7月21日,第14届清洁能源部长级集会(CEM14)于印度果阿召开,集会经由过程了清洁能源海洋枢纽发起 (CEM-Hubs)。这一独创性平台会聚了能源海运价值链上的私营部分及多国当局,旨于将海洋运输及出产枢纽转型为将来低碳燃料的主要基地。清洁能源海洋枢纽发起最初获得了加拿年夜、挪威、巴拿马、乌拉圭及阿拉伯结合酋长国(阿联酋)的撑持,它们与国际航运商会 (ICS)及国际口岸协会 (IAPH)互助配合推进该发起。

按照国际可再生能源署(IRENA)的数据,到2050年,航运业估计将运输至少50%的低碳燃料生意业务。 但满意预期需求所需的出产中央、船只及口岸基础举措措施今朝还有不具有贸易范围。截止今朝,全世界船队中只有从Australia到日本的一艘船被试点用在运输液态氢。对于在液氨等氢衍生物及其他船舶运输的低碳燃料而言,其范围远远不足以满意重工业、交通运输及其他行业的需求。而为撑持全世界向零排放方针的过渡,估计到2050年,航运业需要运输的低碳燃料量将是实在际耗损量的两倍到五倍。
预会者曾经于果阿召开了初次清洁能源海洋枢纽发起集会,该发起于初次提出后不到一年便得到经由过程,这是清洁能源部长级集会史无前例的举措,反应了该问题的严峻性及制订解决方案的紧急性。清洁能源海洋枢纽发起和其进展环境将于下一届迪拜第二十八届结合国天气变化年夜会(COP28)集会长进行先容。此外,该发起还有获得了国际可再生能源署及全世界海洋脱碳中央 (GCMD)的撑持。
清洁能源部长秘书处卖力人Jean-François Gagné暗示:”口岸、航运及物流收集需要成为全世界清洁能源转型的一个不成或者缺的部门。 清洁能源海洋枢纽发起是能源、海事、航运及金融界之间一个真实的公私互助平台。 这是一个并世无双的时机,可借此制订详细可行的办法,力图让全世界供给链越发环保。”
加拿年夜交通部长 Omar Alghabra 暗示:”加拿年夜很兴奋公布成为清洁能源海洋枢纽发起的开创成员,与国际航运公会、国际港埠协会等备受尊重的互助伙伴以和世界各地的其他国度一路介入该发起。 这项至关主要的举措将增强咱们口岸及海洋部分于鞭策全世界能源转型方面的要害作用。 经由过程促成新清洁能源(包括加拿年夜本土出产的氢、氨及可再生柴油)的安全及高效运输,咱们正于全世界规模内朝着可连续成长的将来迈出主要的一步。”
巴拿马当局国度能源部长Jorge Rivera评论道: “咱们对于清洁能源海洋枢纽发起的启动感应很是高兴。 毫无疑难,这将成为全世界可连续成长发起的一个迁移转变点,也将成为能源及海运业之间接洽的一个迁移转变点。 咱们但愿于短时间、中期及持久都能取患上丰硕结果。”
Anglo-Eastern首席履行官Bjørn Højgaard评论道: “脱碳将继承主导国际航运议程,正如本年7月的国际海事构造(IMO)海上情况掩护委员会第80届集会(MEPC80)所修订的那样,替换燃料于鞭策2050年实现净零排放方面阐扬着要害作用。 只管人们对于替换燃料的情况及技能方面举行了年夜量摸索及会商,但有一个要害范畴却没有获得太多存眷——替换燃料的物流问题。 没有须要的基础举措措施撑持,任何解决方案都没法自力存于,而 清洁能源海洋枢纽发起正想法解决这一问题。”
MISC总裁兼集团首席履行官Captain Rajalingam暗示:”作为全世界航运业的带领者,咱们熟悉到运输于向清洁能源经济转型中的要害作用。将来燃料的采用、运输及整合到更广泛的经济中都需要当即采纳步履,以引发需求并实现范围化。 咱们致力在配合鞭策这一议程,坚定而有方针地进步。”
国际航运协会秘书长Guy Platten评论道:”CEM Hub发起的经由过程速率之快,不仅充实申明了咱们所面对的挑战的范围及采纳步履的紧急性,也申明了低碳能源出产所带来的经济机缘——特别是对于成长中经济体而言。 对于在先行者来讲,这是一个千载一时的时机,可以成长一个促成经济增加及繁荣、为国平易近提供不变能源的财产。”
IAPH董事总司理Patrick Verhoeven暗示:”航运业及为其办事的口岸将饰演能源转型的鞭策者脚色,提供运输能力,估计将运输全世界50%的零碳燃料。 这为候选国提供了成长枢纽观点的良机,成为促成经济增加及繁荣的催化剂,造福在其公平易近。”
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